COMPORTEMENT MÉCANIQUE DES ENROBÉS BITUMINEUX RENFORCÉS PAR LA FIBRE DE VERRE. Magister thesis (2008), Université de Batna 2.
| dc.contributor.author | ADDACI Badra | |
| dc.date.accessioned | 2023-05-10T09:56:44Z | |
| dc.date.available | 2023-05-10T09:56:44Z | |
| dc.date.issued | 2017-04-20 | |
| dc.description.abstract | Les compressions répétées sous le passage de la charge peuvent créer des déformations permanentes qui induisent parfois à un orniérage à la surface de la chaussée. Du fait du liant bitumineux, les enrobés possèdent un comportement fortement dépendant de la température et de la vitesse de chargement. Chaque couche de chaussée subit des écrasements et des flexions sous l’effet du trafic. Pour répondre à ses exigences, nous avons proposé l’ajout de la fibre de verre dans le bitume. Des essais sur des éprouvettes cylindriques sollicitées en flexion et à l’écrasement, les résultats montrent clairement la faisabilité de la technique. La fibre de verre améliore donc les caractéristiques mécaniques du bitume. Sur la chaussée, la fibre joue le rôle renfort et rendre le bitume viscoélastique ce qu’il lui fait reprendre son état initial après décharge. la fibre de verre joue le rôle de renfort et ainsi remédier aux problèmes de fissuration thermique à basses températures | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-batna2.dz/handle/123456789/1643 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.title | COMPORTEMENT MÉCANIQUE DES ENROBÉS BITUMINEUX RENFORCÉS PAR LA FIBRE DE VERRE. Magister thesis (2008), Université de Batna 2. |