Contribution à l’Evaluation de la Performance des Plans de Réponse aux Catastrophes Industrielles dans un Environnement Incertain. Application au Plan Interne d’Intervention des Entreprises Pétrolières Algériennes
| dc.contributor.author | Samia DAAS | |
| dc.date.accessioned | 2024-05-20T09:22:54Z | |
| dc.date.available | 2024-05-20T09:22:54Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | Les incendies et explosions liés aux stockages et traitement des hydrocarbures sont provoqués par des fuites non contrôlées de liquides et de gazes, d’une part, et la défaillance des barrières de sécurité associées, d’autre part. Ces accidents peuvent être fortement réduits en installant des barrières de sécurité fiables et efficaces. Dans le cadre de ce travail doctoral, nous avons tenté de surmonter les incertitudes liés à la subjectivité des experts dans l’estimation des probabilités de défaillances des barrières de sécurité et dans la priorisation des actions correctives visant leur amélioration. Une méthodologie de recherche est proposée à cet effet. Nous avons d’abord proposé une méthodologie basée sur la théorie des ensembles flous intégrée à la méthode multicritères AHP et des techniques d’agrégation pour évaluer la probabilité de défaillance des barrières de sécurité d’urgence. L’identification de la barrière la moins fiable fait partie des objectifs de la démarche proposée. Ensuite, toujours dans le cadre cette première méthodologie, une extension de l’analyse par arbre des événements est proposée sous le nom d’analyse d’arbre des événements d’urgence pour l’estimation des fréquences d’occurrences des scénarios d’accidents. Ensuite, une deuxième démarche est proposée dans l’objectif d’améliorer la barrière de sécurité critique identifiée précédemment. Le premier volet de cette démarche est l’analyse des modes de perturbations des différents composants de la barrière de sécurité à l’aide d’une extension de la méthode AMDEC nommée « analyse des modes de perturbations, de leur effet et de leur criticité » (AMPEC). La méthode AHP floue est ensuite proposée afin d’hiérarchiser les impacts de ces perturbations sur le personnel, l’environnement, le public et sur la production. Le deuxième volet concerne l’évaluation de la probabilité de défaillance de la barrière de sécurité d’urgence en se fondant sur l’usage des AdD et une technique nommée «opérateur de la moyenne pondérée ordonnée incertaine dépendante amélioré», permettant l’estimation des probabilités des événements de base. L’identification des événements de base critiques est réalisée à l’aide de deux facteurs d’importance usuels, à savoir le facteur de réduction de risque (RRW) et le facteur de Fussell-Vesely (FV). Puis, le troisième volet concerne la mise à profit d’une procédure basée sur l’analyse subjective de la sécurité et la théorie du raisonnement probant afin de prioriser les actions correctives en fonction de leur impact sur les événements de base critiques et donc sur l’efficacité de la barrière de sécurité considérée. Finalement, une étude de cas sur les barrières de sécurité relatives à une sphère de stockage de GPL a été conduite pour illustrer les différentes démarches proposées. Les résultats obtenus montrent la faisabilité et l’efficacité de ces différentes propositions méthodologiques. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.univ-batna2.dz/handle/123456789/1769 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.title | Contribution à l’Evaluation de la Performance des Plans de Réponse aux Catastrophes Industrielles dans un Environnement Incertain. Application au Plan Interne d’Intervention des Entreprises Pétrolières Algériennes |