Thèse de Doctorat

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    Contribution à l’Evaluation de la Performance des Plans de Réponse aux Catastrophes Industrielles dans un Environnement Incertain. Application au Plan Interne d’Intervention des Entreprises Pétrolières Algériennes
    (University of Batna 2, 2024) Samia DAAS
    Les incendies et explosions liés aux stockages et traitement des hydrocarbures sont provoqués par des fuites non contrôlées de liquides et de gazes, d’une part, et la défaillance des barrières de sécurité associées, d’autre part. Ces accidents peuvent être fortement réduits en installant des barrières de sécurité fiables et efficaces. Dans le cadre de ce travail doctoral, nous avons tenté de surmonter les incertitudes liés à la subjectivité des experts dans l’estimation des probabilités de défaillances des barrières de sécurité et dans la priorisation des actions correctives visant leur amélioration. Une méthodologie de recherche est proposée à cet effet. Nous avons d’abord proposé une méthodologie basée sur la théorie des ensembles flous intégrée à la méthode multicritères AHP et des techniques d’agrégation pour évaluer la probabilité de défaillance des barrières de sécurité d’urgence. L’identification de la barrière la moins fiable fait partie des objectifs de la démarche proposée. Ensuite, toujours dans le cadre cette première méthodologie, une extension de l’analyse par arbre des événements est proposée sous le nom d’analyse d’arbre des événements d’urgence pour l’estimation des fréquences d’occurrences des scénarios d’accidents. Ensuite, une deuxième démarche est proposée dans l’objectif d’améliorer la barrière de sécurité critique identifiée précédemment. Le premier volet de cette démarche est l’analyse des modes de perturbations des différents composants de la barrière de sécurité à l’aide d’une extension de la méthode AMDEC nommée « analyse des modes de perturbations, de leur effet et de leur criticité » (AMPEC). La méthode AHP floue est ensuite proposée afin d’hiérarchiser les impacts de ces perturbations sur le personnel, l’environnement, le public et sur la production. Le deuxième volet concerne l’évaluation de la probabilité de défaillance de la barrière de sécurité d’urgence en se fondant sur l’usage des AdD et une technique nommée «opérateur de la moyenne pondérée ordonnée incertaine dépendante amélioré», permettant l’estimation des probabilités des événements de base. L’identification des événements de base critiques est réalisée à l’aide de deux facteurs d’importance usuels, à savoir le facteur de réduction de risque (RRW) et le facteur de Fussell-Vesely (FV). Puis, le troisième volet concerne la mise à profit d’une procédure basée sur l’analyse subjective de la sécurité et la théorie du raisonnement probant afin de prioriser les actions correctives en fonction de leur impact sur les événements de base critiques et donc sur l’efficacité de la barrière de sécurité considérée. Finalement, une étude de cas sur les barrières de sécurité relatives à une sphère de stockage de GPL a été conduite pour illustrer les différentes démarches proposées. Les résultats obtenus montrent la faisabilité et l’efficacité de ces différentes propositions méthodologiques.
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    Contribution et proposition d‘un cadre méthodologique pour le management intégré des risques et des processus. Cas d‘une entreprise algérienne
    (University of Batna 2, 2022) DERRADJI Rima
    Dans le contexte actuel, caractérisé par la forte concurrence, les entreprises industrielles sont appelés à exercer leurs activités dans un environnement de haute incertitude et à garantir leurs performances dans cet environnement. Par conséquent, ils sont invités à maîtriser les risques, qui font partie de leur quotidien, afin d‘améliorer la performance des processus qui est considérée comme leur facteur clé de succès. Pour aider ces services dans leur quête d‘un système performant capable d‘évoluer dans un environnement à haut niveau de risques, notre motivation est la définition d‘un cadre méthodologique pour le management intégré processus-risques. Des approches sont ainsi définies pour l‘analyse de risques et l‘optimisation des processus. Le cadre proposé se déroule en plusieurs étapes : en premier temps, on opte à l‘intégration de la cartographie des processus avec la cartographie des risques. C‘est une combinaison des vues, qui donne la possibilité de modéliser le comportement du système analysé dans des situations de fonctionnement normal et des situations à risques. Dans un deuxième temps, on propose l‘approche dénommée « RBPO » (Risk aware Business Process Optimisation), basée sur des méthodes et techniques de sureté de fonctionnement, qui vise à parvenir à une optimisation durable et efficace des processus métiers, abordant la question du risque intégré dans les processus métiers. Finalement, une contribution à combiner le management intégré processus-risque et le modèle décisionnel GRAI. Cela permettra aux entreprises d‘avoir une vision triptyque (processus, risque et décision).
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    Contribution à l’investigation des accidents de travail dans les entreprises algériennes
    (University of Batna 2, 2023) BOUSFOT Widad
    Les accidents de travail (AT) sont une source importante de douleur et de souffrance, ainsi de perte de revenus et de productivité. En raison de leur conséquence tragique et durable sur les travailleurs, leurs familles et leurs communautés, la prévention des AT est une priorité pour tous les responsables des organisations. Pour atteindre cet objectif, il est nécessaire de déployer des politiques de prévention fondées sur des perspectives humaines, sociales, économiques et réglementaires. Afin que ces politiques soient correctement mises en œuvre, il est indispensable de les appuyer par un bon processus d’investigation des AT et une analyse approfondie des causes des accidents. S’intégrant dans ce contexte que nous avons jugé utile de mettre l’accent sur l’investigation des AT. Plus précisément, cette thèse de doctorat a pour objet d’explorer certains outils et instances les plus importants en matière d’investigation. A propos des outils, nous avons fait rappel sur les modèles typiques qui dominent la littérature relative à l’investigation sur les AT, et nous avons mis l’accent sur le modèle 2-4 comme étant le modèle le plus adéquat pour l’investigation des AT. En ce qui concerne les instances de prévention des AT, nous avons faire le point sur la CPHS en raison de sa rôle cruciale dans l’investigation des AT où nous l’avons exploré en premier lieu afin de mettre en lumière les outils les plus approprié et les facteurs qui conditionnent sa bon fonctionnement. De plus, nous avons déployés des méthodes (FRAM, TOPSIS) et des logiciels (Gephi, FMV) permettant de mener à bien l’investigation des AT. Les résultats obtenus témoignent de l’intérêt des méthodes et outils retenus pour l’investigation des AT.
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    Apport des outils de concertation à la gestion des risques majeurs en Algérie. Doctorat thesis,(2019) Université de Batna 2.
    (University of Batna 2, 9/22/2019) HADEF Hefaidh
    La gestion des risques est un domaine de recherche scientifique porteur où plusieurs pistes d’exploration sont, non seulement, possibles mais également valorisantes. Dans le cadre de cette thèse, nous nous sommes focalisés sur le problème de décision collective et la nécessité de le cadrer par la concertation qui à son tour est appuyée par la négociation à base d’arguments. Dans notre cas, le problème de la décision collective réside dans la fixation du niveau d’acceptabilité des risques dans les grilles des risques où nous avons proposé un processus de négociation argumenté par deux outils qui sont : le retour d’expérience et l’analyse en composante principale
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    Modélisation et Evaluation des Performances des Systèmes Instrumentés de Sécurité avec Prise en Compte des Incertitudes. Doctorat thesis,(2015) Université de Batna 2.
    (University of Batna 2, 4/5/2017) CHEBILA Mourad
    Dans les installations industrielles d'aujourd'hui qui sont souvent fondées sur l'emploi des équipements et activités sophistiqués ainsi que les substances extrêmement dangereuses, les systèmes instrumentés de sécurité (SIS) constituent une couche essentielle dans le processus de prévention de l’occurrence des événements dangereux et protection des cibles exposés (p.ex., êtres humains, environnement et propriétés). L'évaluation des performances de ces dispositifs de sécurité est fondamentale pour la prévision du niveau de leur capacité à accomplir leurs fonctions prévues en cas de besoin et l'un de leurs fausses activations. L'objectif principal de cette thèse est de développer un ensemble de formules analytiques généralisées et simplifiées pour certains des indicateurs de performance des SIS, qui sont: la probabilité moyenne de défaillance sur demande (PFDavg), probabilité de défaillance par heure (PFH), probabilité moyenne de défaillance en sécurité (PFSavg) et taux de déclenchement intempestif (STR). La mise en oeuvre d'un tel objectif nécessite une étude préliminaire sur les modèles et les hypothèses impliquées. De surcroît, le traitement de l’incertitude paramétrique associée est indispensable et devrait être effectué dans un cadre approprié
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    Contribution à l’élaboration d’une méthodologie d’évaluation des risques liés à la manoeuvre portuaire en Algérie. Doctorat thesis,(2016) Université de Batna 2.
    (University of Batna 2, 9/27/2016) BOUZAHER Abdelhakim
    L’approche portuaire relative aux navires de commerce, dans le cadre de la manoeuvre d’accostage, constitue un événement particulier relatif à la sécurité des navires et des installations portuaires. Cette manoeuvre constitue une situation d’urgence dont les conséquences peuvent être extrêmement préjudiciables, car le risque existe avec une probabilité d’occurrence importante et un degré de gravité parfois élevé. En Algérie, dont le commerce extérieur dépend à plus de 90% du transport maritime, les navires de commerce doivent accoster dans les ports en toute sécurité. L’objectif de ce travail est d’apporter une contribution au management des risques liés à la manoeuvre portuaire par la conception d’une matrice d’évaluation spécifique à ce type de risques, en se basant sur le retour d’expérience, et par l’analyse d’un certain nombre d’incidents et d’accidents survenus dans les ports Algériens lors des manoeuvres des navires. La conception de la dite matrice est réalisée, dans le cadre de l’application de la méthodologie FSA (Formal Safety Assessment/évaluation formelle de la sécurité), en vue d’une amélioration des performances de cette méthode dans la précision et l’exactitude de ses résultats, ce qui constitue une contribution intéressante à l’élaboration d’une méthodologie d’évaluation des risques liés à la manoeuvre portuaire et sa validation après une étude de cas au niveau d’un port algérien (le port d’Arzew).
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    Application des Techniques de l’Intelligence Artificielle aux Problèmes de Gestion des Risques Industriels. Doctorat thesis,(2014) Université de Batna 2.
    (University of Batna 2, 4/5/2017) OUAZRAOUI Nouara
    Un problème important auquel fait face les analystes de risque est comment traiter les incertitudes liées aux paramètres d’un scénario d'accident, tels que la fréquence des événements initiateurs, la probabilité de défaillance des barrières de sécurité, la gravité des conséquences et la fiabilité humaine. L’objectif principal assigné à cette thèse est de contribuer à la résolution de certains aspects problématiques de l’évaluation et de la réduction des risques inhérents aux systèmes industriels en présence d’informations incomplètes et/ou incertaines. Des modèles issus des techniques floues et possibilistes sont proposés. Le premier modèle consiste à proposer une approche floue d’évaluation du niveau d’intégrité de sécurité (SIL). Le modèle graphe de risque flou proposé tente d’améliorer le graphe conventionnel en le décrivant par un système d’inférence flou. Une approche LOPA floue permettant l'évaluation des éléments d'un scénario d'accident et les mesures de réduction des risques de manière plus souple et moins contraignante est l’objet du deuxième modèle proposé . Afin de mettre en valeur et valider ces modèles, ils ont été appliqués à un four rebouilleur dans un procédé de traitement de gaz.
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    CONTRIBUTION AU MANAGEMENT DES RISQUES DANS CERTAINS SECTEURS D’ACTIVITÉS EN ALGÉRIE -CAS DE L’AGROALIMENTAIRE. Doctorat thesis, (2014) Université de Batna 2.
    (University of Batna 2, 8/1/2016) FEDALI Yamina
    Ces dernières années le secteur agroalimentaire a connu de grands progrès, mais cet essor s’est accompagné de menaces et d’affections, qui sont appelées des maladies d’origine alimentaire provoquées par des micro-organismes dangereux et des substances chimiques toxiques, touchants la plus part des cas et de manière indirect les consommateurs. La maitrise de ces risques repose sur l’application de systèmes de gestion rigoureux et propre au secteur agroalimentaire; dans cette étude on s’est efforcé de mettre en place une plate-forme de bases de données, ainsi que les normes et démarches de maitrise des risques applicables au niveau des chaines de production alimentaire, tel que le système HACCP (hazard analysis and critical control point ), tout en retraçant les principales difficultés de leurs mise en application au niveau des industries agroalimentaires en Algérie. Tout en montrant l’importance de la mise en place du système managériale alimentaire sur la voie d'une politique de développement durable.
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    Modélisation mathématique et application de la méthode d’interaction In-Vitro pour la dépollution métallique après estimation de la charge polluante : Cas de la plaine d’El-Madher. Doctorat thesis, (2015) Université de Batna 2.
    (University of Batna 2, 4/5/2017) Sahraoui Nabil
    The subject presented in this paper looked at the evaluation of the pollution load and toxicity of wastewaters used in irrigation and pollution measurements particular the pollutants toxics as well as trace metals. In addition, the valuing of the pollutants to the level of meets some dismissals and to follow the kinetic of pollutants the long of the river and determining the pollutants load in the systems soil and plants, during the irrigation by the wastewaters and to evaluate the vulnerability of the underground waters to the pollution. The final step of our research is based on the proposal of a model detoxification of trace metals in wastewater by a total precipitation of these items by using these parameters: pH, and the data base of Hartingerand Brawn.