Mouvements Engendrés par le Creusement de Tunnels à l’aide de Tunneliers à Front Pressurisé - Approche Numérique Tridimensionnelle -. Doctorat thesis(2019), Université de Batna 2.
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Date
2019-10-21
Authors
BEGHOUL Mohammed
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Abstract
Dans un contexte mondial d’accroissement de la demande en travaux souterrains en sites urbains, on doit disposer d’outils et de méthodes performants pour concevoir des ouvrages sûrs, à risques évalués et maitrisés. La prévision des tassements provoqués par le creusement de tunnels en site urbain repose largement sur des méthodes empiriques. Cependant, les approches empiriques, analytiques ou numériques qui calculent directement la phase finale des tassements s’avèrent insuffisantes. Il est par conséquent nécessaire de développer et de valider des outils de simulation permettant de prédire les mouvements et les déformations des terrains en relation avec les techniques de creusement choisies. Dans ce mémoire, on propose une procédure de simulation numérique tridimensionnelle pour la prévision des tassements engendrés par le creusement mécanisé à l’aide de tunneliers avec bouclier à front confiné. Cette approche numérique, qui est basée sur des modèles différences finies tridimensionnelles avec FLAC3D, a permis de cerner l’incidence des paramètres de conduite tels que la pression de confinement au front, la conicité du bouclier, la pression et le volume d’injection du vide annulaire, tout en considérant l’intégralité du contexte de creusement (médiocrité des terrains, talus en surface…etc.) La confrontation des résultats de simulations avec les mesures in-situ collectées sur trois sections différentes du métro de Vaise à Lyon a prouvé que les approches numériques tridimensionnelles sont les plus appropriées pour l’analyse et la prédiction des tassements générés par le creusement complexe de tunnels à l’aide de tunneliers à front pressurisé.