Etude Numérique de la Turbulence Compressible Dans des Géométries Complexes. Doctorat thesis(2017) , Université de Batna 2.
| dc.contributor.author | CHEHHAT Abdelmadjid | |
| dc.date.accessioned | 2023-04-27T10:09:46Z | |
| dc.date.available | 2023-04-27T10:09:46Z | |
| dc.date.issued | 1/10/2018 | |
| dc.description.abstract | Afin d’améliorer la puissance du moteur à combustion interne ,de réduire la consommation du carburant et de diminuer les émissions ,le turbocompresseur est largement utilisé ,le compresseur centrifuge et la turbine radiale sont les composants de base du turbocompresseur ,tout changement dans la géométrie de leurs constituants ( rotors et stators) peut conduire à un changement des performances. Par conséquent ,la conception des aubes de la roue , des ailettes de diffuseur ( ou distributeur) et de la forme de la volute jouent un role crucial dans les performances du compresseur centrifuge et de la turbine radiale. Toutes ces géométries complexes ont été considérées dans cette étude numérique,ou l’écoulement turbulent compressible stationnaire à l’intérieur du compresseur et quasi stationnaire à l’intérieur de la turbine est résolu en utilisant les logiciels FLUENT et CFX . Les résultats numériques concordent bien avec les données expérimentales dans le compresseur à diffuseur lisse ,considéré comme une configuration de base . Dans les cas étudiés, les résultats montrent que les caractéristiques de performance du compresseur et de la turbine ont été bien acceptées avec des conceptions différentes et améliorées significativement dans les régime à faible vitesse et à faible rapport de pression | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.univ-batna2.dz/handle/123456789/1245 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | University of Batna 2 | |
| dc.title | Etude Numérique de la Turbulence Compressible Dans des Géométries Complexes. Doctorat thesis(2017) , Université de Batna 2. |